Los enjaretados

Los enjaretados son piezas de madera de forma parecida a un peine. Al insertarlos unos contra otros, tal como se muestra en la fotografía, iremos construyendo las rejillas para las cubiertas del barco.

Cortamos dos piezas de la rejilla, según se muestra en la fotografía, con la ayuda de un cúter o una sierra de costilla. La pieza pequeña deberá tener 6 x 3 orificios completos, y la pieza grande 9 x 6 orificios.

Repasamos los cuatro lados de cada rejilla con un taco lijador o con un limatón, para eliminar las imperfecciones del corte. Los ángulos deben quedar completamente rectos.

Con un listón de 2 x 4 mm de nogal africano, preparamos el marco de la rejilla pequeña. Pegamos el marco de la rejilla pequeña. Pegamos en primer lugar los dos listones cortos y después los largos, Con papel de lija fina, repasamos el contorno de la pieza hasta que quede suave y las esquinas superiores redondeadas.

Aplicamos pegamento de secado rápido en la base del marco de la rejilla y la pegamos centrada sobre el orificio de la proa de la cubierta principal orientada tal como se muestra en la fotografía.

Repetimos la misma operación del paso anterior para elaborar el marco de la rejilla de mayor tamaño. Utilizaremos el listón sobrante. Después, lijaremos la pieza y aplicaremos el barniz.

Cogemos la rejilla que hemos fabricado, y la pegamos centrada sobre el orificio más retrasado de la cubierta de la toldilla.

Recuperamos la rejilla de enjaretados sobrante. Con unos listones de nogal africano de 2 x 3 mm construiremos el marco de las rejillas y los fijaremos tal como se muestra en la fotografía. Primero enmarcaremos los laterales del medio, luego los laterales largos y después los cortos.

Aplicamos pegamento de secado rápido y fijaremos las rejillas centradas sobre el orificio de mayor tamaño de la cubierta principal.

Con la ayuda de un cúter o una sierra de costilla, Cortamos de la rejilla dos piezas de 6 x 3 orificios y otras dos de 9 x 6 orificios. Enmarcaremos las rejillas con los listones de nogal africano, siguiendo el mismo proceso que en trabajos anteriores, puliremos las piezas con lija de grano fino y las barnizamos.

Aplicamos pegamento de secado rápido y fijaremos la rejilla doble, centrada en el orificio de la proa de la cubierta principal, y orientada como se muestra en la fotografía.

Pegamos una de las rejillas grandes centrada sobre el orificio de la cubierta del combes, como se muestra en la fotografía.

Pegamos la segunda rejilla grande centrada sobre el orificio de la cubierta de la toldilla, tal como se muestra en la imagen.

Cortaremos seis porciones de los listones de nogal africano sobrantes a la misma longitud que los lados longitudinales de los tres orificios de las escaleras de cubierta. Después, los lijamos hasta dejarlos suave. Aplicaremos pegamento de secado rápido y los ajustaremos al perfil del orificio, tal como se muestra en la fotografía.

Cortamos otros seis trozos de listones a la misma longitud de los lados transversales de los orificios más el ancho de los seis listones ya colocados. Los pegamos orientados tal como se puede ver en la fotografía.

Éste será el aspecto del barco con las rejillas o enjaretados colocados en las tres cubiertas: principal, del combes y de la toldilla. Reservamos los materiales sobrantes para su utilización en montajes posteriores.

Colocación de las troneras y las amuradas

Lijamos las cuadernas desde la proa hacia el centro del casco, pero sólo las zonas que se muestran en la fotografía. Utilizaremos una lima de media caña para lijar las zonas curvas de las cuadernas, para comprobar que el lijado nos ha quedado perfecto, presentaremos una tronera ésta debe quedar perfectamente ajustada a las cuadernas.

Lijamos las troneras con papel de lija de grano fino, pegaremos la tronera A de manera que repose sobre los escalones de las cuadernas. La tronera debe quedar enrasada con el filo de la 6ª cuaderna y sobrepasar la 1ª cuaderna. Si la tronera ofrece mucha resistencia al curvarla, puedes sumergirla en agua para que gane elasticidad.

Comprobamos que la tronera B encaja a continuación de la tronera A. Aplicaremos cola sobre las zonas de las cuadernas sobre las que debe ir ajustada. Como se puede apreciar en la fotografía ambas troneras terminan con un encaje para que se ajusten perfectamente. Pegaremos la Tronera B y la fijaremos con puntas como hicimos con la tronera A.

Este será el aspecto del barco una vez completada toda la fase de colocación, de todas las troneras a un lado y al otro del barco, encolaremos y taparemos con tacos todos los orificios de las troneras donde irán alojados los cañones.

Cogemos las amuradas A, B, C y D las lijaremos con lija de grano fino. La teñiremos con nogalina, yo personalmente las he pintado de rojo como estaba expuesto en las Reales Ordenanzas de aquel tiempo y las clavaremos en su sitio.

Remates de las cubiertas

Con los listones de madera de sapelli de 2 x 4 mm, prepararemos los remates de las cubiertas. Para conseguir un buen ajuste, limaremos los cantos de la abertura central de la cubierta principal con la ayuda de un limatón plano.

Medimos el ancho de la abertura central de la cubierta. Marcaremos esta medida sobre uno de los listones y lo cortaremos con la ayuda de una sierra de costilla. Lijaremos la pieza obtenida y utilizaremos pegamento de secado rápido para fijarla a ras de la parte superior de la cubierta. El remate debe tapar tanto el canto de la madera como la chapa de forro.

Seguimos el mismo proceso para colocar el remate frontal y los dos remates laterales del hueco de la cubierta.

Realizamos en la cubierta de la toldilla las mismas operaciones que en los pasos anteriores. Empezaremos por el remate frontal central y continuaremos por los laterales.

Colocamos los dos remates frontales de manera que sobresalgan un par de milímetros por los laterales del casco. Después, puliremos y barnizaremos los remates de la cubierta principal y de la cubierta de la toldilla con sus remates.

Colocación de baos segunda cubierta y cubierta del castillo

Para realizar los baos inferiores presentaremos un listón de 5x5 mm, sobre el espacio interior de la cuaderna; con un lápiz, marcaremos la línea de corte, tal como se muestra en la fotografía. Con la ayuda de una sierra cortaremos el listón a la medida.

Aplicaremos cola blanca en las zonas de la cuaderna sobre las que descansará el bao.

Ahora colocaremos el bao en su lugar, procurando que no sobresalga ni por delante ni por detrás de la cuaderna. Siguiendo el mismo proceso mostrado, seguiremos pegando baos hasta la 9ª cuaderna.

Antes de forrar la cubierta cortaremos las chapas de forro a 65 mm como en la cubierta anterior, aplicaremos cola blanca en la zona de la cubierta que se va a forrar. Para ello ajustaremos la primera hilera de chapas al filo de la cubierta tal como se muestra en la fotografía. La segunda hilera de chapas la colocaremos haciendo coincidir sus uniones en el centro de las tiras de la primera hilera.

Ahora continuaremos colocando chapas hasta completar el ancho de la cubierta, dejando incompleta la parte trasera, que completaremos cuando se monte el segundo tramo de cubierta que dará continuación a la misma.

A continuación colocaremos la cubierta boca abajo con cuidado y, con la ayuda de un cúter, cortaremos los sobrantes de las chapas. La cubierta debe quedar perfilada como se aprecia en la fotografía.

A continuación para simular el claveteado de las maderas de la cubierta, marca con un lápiz dos puntos a cada lado de las líneas transversales.

Antes de empezar a forrar la otra mitad de la cubierta combes de proa, debes preparar las chapas de forro igual que hicimos con la 1ª mitad. Empezaremos colocando una hilera de chapas de manera que continúen el dibujo de la otra mitad de la cubierta. Para facilitar el trabajo colocaremos una cubierta junto a la otra.

Continuaremos colocando chapas hasta completar el ancho de la cubierta, dejando incompleta la parte trasera, como se muestra en la fotigrafía. Completaremos esta parte trasera cuando dispongamos del trozo de cubierta que situaremos contigua a ésta.

Colocaremos la cubierta boca abajo y con un cúter, cortaremos los sobrantes de las chapas. La cubierta debe quedar perfilada como se aprecia en la fotografía.

Para simular el claveteado marcaremos con un lápiz unos puntos a ambos lados de las líneas transversales de la cubierta como hicimos en la primera mitad anterior.

Ya tenemos las dos mitades de la cubierta combes de proa acabadas. Como puedes comprobar la tablazón de ambas piezas queda perfectamente ensamblada.

Colocaremos la mitad de la cubierta combes y la ajustaremos a la que será su posición final.

Seguimos el mismo procedimiento para colocar la otra mitad de la cubierta. Presionaremos con suavidad hasta que quede ajustada correctamente. Después inmovilizaremos la estructura hasta que la cola se seque.

Colocaremos la segunda mitad de la cubierta y repetiremos la misma operación del paso anterior. Inmovilizaremos las piezas hasta que la cola se seque. Es importante que las cubiertas queden bien unidas a las cuadernas.

Forraremos la otra mitad de la cubierta según las indicaciones anteriores. Cortaremos los trozos de chapa que sobresalen por los laterales y los que cubren los orificios centrales.

Forraremos la otra mitad de la cubierta. Cortaremos los sobrantes de chapa a ras de cubierta con un cúter. Cortaremos también las chapas que cubren los orificios centrales de las cubiertas.

Para simular el claveteado de las cubiertas marcaremos con lápiz dos puntos a cada lado de las líneas transversales de las chapas.

Puliremos la superficie de la cubierta combes con papel de lija de grano fino para eliminar posibles desniveles de las chapas y preparar la madera para el barnizado.

Con la ayuda de un pincel limpio, retiraremos el polvo del lijado. Después, aplicaremos una capa homogénea de barniz tapa poros incoloro satinado. Debemos dar las pinceladas en el mismo sentido de la veta de las chapas del forro.

Éste será el aspecto del barco una vez completadas las tres cubiertas y el castillo. Reservaremos los materiales sobrantes para su utilización en montajes posteriores.

Calafateado y colocación de la primera cubierta

Para preparar las chapas que simulan el tablazón y calafateado de la cubierta necesitaremos la ayuda de un cúter. Cortamos las chapas de forro a 65 mm de longitud, como muestra la fotografía, procurando no cortarnos

A continuación, agrupamos de 10 en 10 las tiras obtenidas haciendo coincidir sus perfiles y fijándolas con unas pinzas, tal como se muestra en la fotografía. Ahora con un lápiz, marcamos y destacamos los cuatro cantos de las tiras.

Con la ayuda de un pincel fino aplicamos cola blanca o de contacto, sobre la zona de la cubierta que vamos a forrar, empezamos el forrado ajustando la primera hilera de chapas al filo de la cubierta como se muestra en la fotografía. La segunda hilera de chapa la colocamos haciendo coincidir sus uniones en el centro de las tiras de la primera hilera.

Continuamos colocando chapas hasta completar el ancho de la cubierta, dejando incompleta la parte trasera, que completaremos cuando coloquemos el segundo tramo de cubierta que dará continuación a la misma.

A continuación colocaremos la cubierta boca abajo con cuidado y, con la ayuda de un cúter, cortaremos los sobrantes de las chapas. La cubierta debe quedar perfilada como se aprecia en la fotografía.

Para simular el claveteado de las maderas de la cubierta, marcaremos con un lápiz dos puntos a cada lado de las líneas transversales.

Colocaremos la cubierta nº3 sobre las cuadernas y presionaremos hasta que quede perfectamente encajada.

Colocamos primero una de las mitades de la cubierta del medio y presionamos hasta que encaje perfectamente en su posición, tal como se muestra en la fotografía.

Colocamos la otra mitad de la cubierta y presionamos hasta fijarla en su posición. inmovilizamos las piezas hasta que la cola se seque. Comprobamos que las cubiertas queden perfectamente unidas a las cuadernas.

Ahora colocamos la tercera parte de la primera cubierta y presionamos con suavidad hasta encajarla en su posición. Es importante que la cubierta quede bien unida a las cuadernas y la falsa quilla. Inmovilizamos las piezas hasta que la cola se seque.